ファインファクトリースタッフ カーコーティング施工 ウルトラストロングコート
今回ご入庫頂いたのは日産フーガ スクラッチシールド塗装、スーパーブラックです。
11月12・13日、佐賀県でコーティング技能検定に参戦、
スクラッチシールド塗装の車両が入庫する事を話したところ、
是非一緒に磨きたいとの事でスクラッチガードマスター（SGM研磨インストラクター）
広島しゃかりきサンより来てくださいました。
まずは状態チェックから
磨きキズ、拭きキズ、スポットと全体にびっしり！さらに膜厚を測ると極端に薄いパネルもありプランを練りなおし!
状態を把握する事で無駄な作業を省き塗装剥離などの事故も回避します！
しっかり下処理していきます。
粘土で鉄粉除去！
ピッチやタールの除去！
足回り洗浄！
下処理後、マスキング作業！
ここまでの工程を経て磨き・研磨作業に入ります！どれかを省いたり手を抜くと仕上がりに影響が出てきます！
磨き始めると皆さんガラッと表情が変わります！やっぱり職人ですね。
スクラッチシールド！やはり1台1台状態は変わり多少のつまずきはありましたが、そこは難なくこなす研磨インストラクター、経験と学んできた事を最大限発揮し、理論がわかってるからこそできる、研磨中の音や負荷によって切り替えする修正の速さ、簡単には真似できませんよ。
研磨後、コンパウンドの粉、油分を洗車にて落とします！
洗車後、再度脱脂作業！
樹脂部分やゴム部分に再度マスキングしコーティング塗付！
この後、拭取り、最終チェックを経て納車です！
今回、長くなりましたがどんな工程をしてるんだろう？と不思議に思われてる方もお店選びの基準の参考になるかと思います。
コーティングを塗る作業は全体の1～2割なんです！8～9割が最も重要でここまでの工程を施し最高の品質とガラスコーティングの性能を最大に引き出します！
完成後！
入庫時の状態と比べると圧巻の艶！！
また一歩、お客様最大化に向けステップアップしました。
作業の内容を知っていただくことで損をしないお店選びが出来ると思います！
愛車の事でお困りならファインファクトリーまでご用命を！