一弥矢野 新車から8年が経過したスバル フォレスターが入庫いたしました。
近年は車両価格が高騰している背景もあり、現在乗られているお車を綺麗にして長く乗り続けたいと考える方が増えています。今回のオーナー様も、新車へ買い替えるよりも、愛着のある今のお車に費用をかけてリフレッシュし、これからも大切に乗っていきたいというご要望でお預かりしました。
入庫時は、8年間にわたり蓄積された汚れや洗車キズにより、本来黒いボディが灰色にくすんで見える状態でした。お車の状態をしっかりと確認し、本来の輝きを取り戻すための施工プランをご提案しました。
ここまで蓄積された汚れはさすがにケミカル（液剤）ではまったくびくともせず・・・
しっかりと研磨でリカバリーしていきます！
施工箇所と施工内容
ボディの下地処理：8年分のくすみを除去する研磨
コーティング剤を塗布する前に、まずはボディの下地処理を行います。灰色にくすんでしまった塗装面を丁寧に研磨し、蓄積した汚れや微細なキズを取り除いていきます。この研磨工程こそが弊社の強みであり、コーティングの仕上がりを左右する重要な作業です。お車の塗装状態に合わせて機材やコンパウンドを調整し、黒色本来の深みと艶を引き出しました。
見違えるほどのビフォーアフターをご覧ください。
ボディコーティング：GYEON MOHS EVO
下地処理で整えた塗装面を保護するため、ボディセラミックコーティングを施します。今回お選びしたのは「GYEON MOHS EVO」です。これからも長く綺麗に乗り続けたいというオーナー様のご要望に対し、塗装面を長期間保護する防汚性に優れたこちらの製品を選定しました。緻密な下地処理の上にセラミックコーティングを定着させることで、見違えるような真っ黒なボディへと仕上がっています。
ウィンドウガラス全面：ウロコ除去と撥水コーティング
ボディだけでなく、窓ガラスのケアも行いました。長年の使用で付着したウィンドウガラス全面のウロコ（水シミ）を専用の機材で除去し、ガラス本来の透明感を回復させています。その後、雨天時の視界をしっかりと確保するための撥水コーティングを施しました。
施工を終えて
施工前はくすみが目立っていたお車でしたが、すべての作業を終えると、まるで新車時のような深みのある真っ黒なフォレスターへと蘇りました。
今の車をリフレッシュして長く乗るという選択は、お車への愛着をさらに深める素晴らしい機会だと感じています。綺麗になったお車で、これからのドライブをより快適に楽しんでいただければ幸いです。
この度は大切な愛車の施工をお任せいただき、誠にありがとうございました。